比亚迪第四季度电车销量526万辆取代特斯拉成为全世界第一！

  开年喜报！中国企业比亚迪取代美国企业特斯拉，成为全世界第一、全球最大的电动汽车制造商！

  据参考消息网报道，1月3日，美国《华尔街日报》在其网站上报道，中国汽车制造商比亚迪在2023年第四季度的纯电动汽车的销量超过52.6万辆，同期美国汽车制造商特斯拉的销量接近48.5万辆。比亚迪季度销量超越特斯拉，这标志着比亚迪成为了中国在全球电动汽车市场的新兴实力！

  值得一提的是，比亚迪这其实只是季度销量超过了特斯拉，若是论全年销量的话，比亚迪其实暂时还没有超越特斯拉，这一点需要理性看待。

  据悉，特斯拉2023年交付总量为180.86万辆，在第四季度一共生产了49.5万辆，全年总产量为184.6万辆，超出市场预期。与之相比，比亚迪2023年全年的电车销量为157.48万辆，同比去年大幅度增长70%，全年总销量（燃油车、电车、混动车）为302万辆，其中汽车出口为36095辆。

  也就是说，其实单从电车销量这一点来看，其实特斯拉的销量是超过了比亚迪的。但若是从全部的销量来看，比亚迪的销量仍旧是远超特斯拉。

  对此，美国媒体“商业内幕”网站表示感慨，特斯拉已经失去了其电车的桂冠。加快速度进行发展的新能源汽车行业正在发生翻天覆地的变化，比亚迪汽车销量这种里程碑式的增长，标志着中国电车在竞争非常激烈的电动汽车市场的影响力正在逐渐增加。不过，中国新能源汽车在高歌猛进的同时，它们也将会面临来自欧美国家的一系列打压。

  英国媒体《金融时报》在1月2日也表示，比亚迪目前慢慢的变成了了全球新能源汽车的领导者。比亚迪现在不仅保持着生产所带来的成本上的巨大优势，而且它还拥有十分强大的垂直整合能力，而且它还拥有全球最大的电动汽车电池制造公司之一。

  与之相比，《华尔街日报》则表示特斯拉当前正在面临低速增长期，且德意志银行分析师伊曼纽尔·罗斯纳认为特斯拉2023年的业绩将会因为其销量增长有限而表现得低迷。

  回过头来看，其实2023年中国新能源汽车整体都表现得十分强势。据统计，2023年12月份理想汽车的销量再次突破历史上最新的记录，为5.0353万辆，同比大幅度增长137%，全年销量为37.603万辆，同比大幅度增长182.2%。

  小鹏汽车的销量在12月份同样大幅度增长，销量为2.0115万辆，这已经是连续第3个月销量突破2万辆关口。

  蔚来汽车12月的销量为1.8012万辆，整个第四季度的销量为5.0045万辆，同样超出了其预定的目标。

  在出口方面，中国新能源汽车在全球市场的份额正在稳步提升。据乘联会统计，去年1-11月中国出口了约160万台新能源汽车，同比大幅度增长87%。截至目前，中国新能源汽车占全球新能源汽车市场占有率的62.6%，在去年11月份单月中国新能源汽车所占的市场占有率更是高达68%！

  依据乘联会的数据，以市场占有率来计算的线年全球排名前十的汽车品牌有6个品牌都是中国的，分别是比亚迪、上汽、吉利、长安、广汽、理想。

  对此，韩国媒体SBS电视台在2日表示，尽管当下美国政府正在针对中国实施各种制裁，但是中国企业仍旧能做到迅速增加。能够在美国的强力制裁下做到这一点，中国是唯一一个。

  值得一提的是，从2024年1月1日开始，美国电池采购新规定就开始正式实施了，美国此举意在将中国新能源电池产业链完全排除在美国税收地面政策，从而让美国企业在新能源汽车领域抢占更多的市场份额。

  由于美国该政策的实施，现如今美国符合最高税收抵免7500美元的汽车车型已经从原来的43款锐减至19款，就连特斯拉最畅销的车型Model 3也失去了最高税收抵免的资格。

  美国对中国车企的这种围追堵截，真的能奏效吗？并不会。因为按照中国新能源车车企的发展势头，美国的包围圈势必会被冲破！